Vörufæribreytur
|
Færibreytuflokkur |
Ítarleg lýsing |
| Hlutanúmer | G4921517 |
| Gerð skynjara | Olíuþrýstingsskynjari |
| Mælisvið | 0–100 psi |
| Aflgjafaspenna | 5 V DC (veitt af ECU) |
| Vinnuhitastig | -40 gráður til +125 gráður |
| Skel efni | Tæringarþolinn-eirhluti + verkfræðileg plasttengi |
| Þráður tengi | M14×1.5 |
| Verndarstig | IP67 (ryk- og vatnsheldur, hentugur fyrir mikinn-raka og rykugt iðnaðarumhverfi) |
| Vottunarstaðlar | Í samræmi við ISO 9001 gæðastjórnunarkerfið hafa sumar lotur fengið CE vottun. |
| Samsvöruð vélargerð | M11:M11-C335, M11-C350 QSL9: QSL9-C350 ISLe: ISLe-340, ISLe-375 ISM :ISM-C350, ISM-C375 QSM: QSM11-C335 ISB: ISB5.9 (Ýmsar síðari gerðir) |
Um okkur
Algengar spurningar
Sp.: 1. Er hægt að nota Cummins olíuþrýstingsskynjarann G4921517 í vélar sem ekki eru-Cummins?
A: Það er ekki mælt með því. G4921517 er Cummins upprunalega búnaðarframleiðandi (OEM) hluti. Merkjasamskiptareglur þess, tengibygging og samhæfni ECU eru 100%. Vélar sem ekki eru-OEM geta fundið fyrir fölskum viðvörun, bilun í vörn eða viðvarandi bilunarvísa vegna frávika merkja, sem hefur áhrif á rekstraröryggi.
Sp.: 2. Styður þessi skynjari umhverfi með háum hita og miklum titringi?
A: Já, G4921517 notar tæringarþolið-eirhlíf og innsigluð plasttengi. Rekstrarhitasvið þess er -40 gráður til 150 gráður og það hefur staðist titringspróf í iðnaðar-gráðu. Það er hentugur fyrir erfiðar aðstæður eins og þunga vörubíla, byggingarvélar og rafallasett og sýnir ekki frammistöðurýrnun við langtíma notkun.
Sp.: 3. Hverjar eru mögulegar orsakir ef vélin tilkynnir enn um bilun í olíuþrýstingi eftir að skipt hefur verið um G4921517?
A: Mögulegar orsakir eru léleg samband við raflögn, ECU er ekki endurstillt eða stífla í olíurásinni. Athugaðu fyrst hvort tengi fyrir raflögn sé öruggt og hvort kolefnisuppsöfnun sé í vökvalögnum. Notaðu síðan greiningartæki til að hreinsa bilanakóða og keyra vökva sjálfsnámskerfið-. Ó-upprunalegir skynjarar eða óviðeigandi uppsetning eru algengar orsakir.
Sp.: 4.Er þessi skynjari hættulegur vara? Er hægt að flytja það með flugi?
A: Nei, það er ekki hættulegt vara. Það inniheldur engar rafhlöður eða eldfima vökva og uppfyllir IMDG og IATA ótakmarkaða farmstaðla. Það er hægt að flytja það á öruggan hátt með flugi eða sjó án sérstaks umbúðaleyfis. Hins vegar er mælt með því að nota höggdeyfandi-froðu og lokaðan plastkassa fyrir umbúðir til að forðast skemmdir við flutning.
Sp.: 5. Er erlend ábyrgð á Cummins ósviknum hlutum í gildi?
A: Já, en það er byggt á meginreglunni um landhelgi. Viðskiptavinir þurfa að gefa upp raðnúmer vélarinnar, sönnun fyrir kaupum og uppsetningarskrá til að hafa samband við viðurkennda þjónustustöð á staðnum til að sækja um ábyrgðarþjónustu. Ó-upprunaleg uppsetning, bilun í viðhaldi samkvæmt handbókinni eða skemmdir af völdum mannlegra mistaka falla ekki undir ábyrgðina. Varahlutir sem eru sendir frá Kína þurfa vottun í gegnum Cummins alþjóðlega þjónustunetið áður en hægt er að gera kröfur erlendis.
maq per Qat: cummins vélolíuþrýstingsnemi g4921517, Kína cummins vélolíuþrýstingsnemi g4921517 framleiðendur, birgjar, verksmiðju
