I. Bilanaleit vélræns slits og lausleika
Legubilun: Slit eða skemmdir á sveifarásarlegum og tengistangalegum loftþjöppunnar mun framleiða stöðugt „humm“ eða „típandi“ hávaða. Taktu þjöppulokið í sundur og athugaðu leguna (venjulegt bil ætti að vera minna en eða jafnt og 0,05 mm). Ef bilið fer yfir staðalinn eða ef legukúlurnar sýna gryfju eða sprungur, verður að skipta um legurnar með sömu forskrift.
Slit stimpla og strokkafóðrunar: Mikið slit á stimplahringjunum og skorun á innri vegg strokkafóðrunnar mun valda „bank“ hljóði við þjöppun. Eftir að hafa verið tekinn í sundur skaltu mæla bilið á milli strokkafóðrunar og stimpla. Cummins upprunalega staðlaða úthreinsun frá verksmiðju er 0,03-0,08 mm. Ef það fer yfir mörkin verður að skipta um stimpilhringina eða alla stimpil- og strokkafóðrunarsamstæðuna.
Loose Fasteners: Loose compressor mounting bolts and pulley bolts will cause vibration noise. Tighten each mounting bolt of the fixing bracket one by one (torque must meet the requirements of the Cummins service manual, generally 35-45 N·m). Check if the pulley is misaligned. If the misalignment is >0,2 mm, það þarf að laga eða skipta út.
II. Athugaðu beltadrifið og ástand uppsetningar.
Reimaöldrun eða óviðeigandi spenna: Sprungnar eða lausar drifreimar munu valda „renni“ hávaða, á meðan of mikil spenna mun flýta fyrir sliti á legum. Stilltu beltisspennuna; beygingin ætti að vera 10-15 mm þegar ýtt er á mitt belti. Ef beltið er með sprungur eða tennur vantar þarf að skipta um það með upprunalegu -kílbelti sem passar.
Frávik samás við uppsetningu: Óhóflegt frávik í samás milli þjöppu og drifhjóla vélarinnar mun valda óeðlilegu sliti á belti og hávaða. Notaðu skífuvísir til að athuga samvirkni; stjórna skal frávikinu innan við 0,1 mm. Ef það fer yfir mörkin skaltu stilla stöðu festingar þjöppunnar.
Fínstilltu smur- og þrýstikerfi
Ófullnægjandi eða versnandi smurolía: Ef smurolíustigið í sveifarhúsi þjöppunnar er undir merkinu, eða ef olíuseigjan hefur minnkað eða það eru of mörg óhreinindi, mun það valda þurrum núningshljóði í hreyfanlegum hlutum. Bættu við Cummins-sérstakri þjöppuolíu eftir þörfum og haltu olíustigi á milli efri og neðri merkja á mælistikunni. Ef olían er svört eða inniheldur óhreinindi þarf að skipta henni alveg út og hreinsa sveifarhúsið.
III. Óhóflegur þrýstingur eða bilun í losunarventill: Fastur eða bilaður afhleðsluventill mun valda því að þjöppan virkar við stöðugan háþrýsting og gefur frá sér „öskrandi“ hávaða. Athugaðu hvort affermingarlokakjarninn sé stífluður, hreinsaðu lokakjarna og sæti og tryggðu að losunarþrýstingur sé stöðugur við Cummins stillt gildi (almennt 0,8-1,0 MPa). Ef affermingarventillinn er skemmdur skaltu skipta um hann fyrir upprunalegan hluta.
Aðstoðarráðstafanir til að draga úr hávaða: Ef vélrænt ástand er eðlilegt eftir bilanaleit, er hægt að setja hljóðeinangrað hlíf þjöppu eða bæta gúmmí titringsdempunarpúðum við festingarfestinguna til að draga úr flutningi titringshávaða.
