Cummins B6.7H vetnisbrunavélin, prófuð í þessu samstarfi, verður sett upp í 13 metra Kendo rútu. Þetta líkan notar sem stendur Cummins L9N jarðgasvél, sem nær fram sjálfbærum valkosti við hefðbundið eldsneyti og er mikið notað í milliborgaferðum, skólabílum og skutlubílum. Vegna þess að slík forrit gera miklar kröfur um áreiðanleika afl og akstursdrægi mun tækni Cummins með vetnisbrunavélar draga enn frekar úr útblæstri og hjálpa Anadolu Isuzu að ná sjálfbærnimarkmiðum sínum.
Cenk Yavuz, forstöðumaður evrópskrar strætóviðskipta Cummins, sagði: "Þetta er mikilvæg stund í þróun vetnisbrunavélatækni. Eins og er eru engar slíkar vörur á strætómarkaðinum og viðskiptavinir þurfa brýn lausnir sem sameina aflframmistöðu jarðgass og verulega minnkun á losun. Við getum mætt þessari þörf nákvæmlega með því að hagræða{2}kolefniseldsneytistækni að núlleldsneytisvélartækni." Hann lagði áherslu á að Anadolu Isuzu er langtíma-samstarfsaðili Cummins og þetta dýpka samstarf mun í sameiningu stuðla að þróun raforkutækni í framtíðinni.
Það er litið svo á að Cummins og Anadolu Isuzu hafi verið í samstarfi í meira en áratug og afhent næstum 5.000 vélar með ýmsum forskriftum og notkunarmöguleikum til þessa. Þessar vélar, sem framleiddar eru í Darlington vélaverksmiðjunni Cummins í Bretlandi, eru afhentar framleiðslustöð Anadolu Isuzu í Kocaeli í Tyrklandi, sem leggur traustan grunn að þessu tækninýjungasamstarfi.
Sem mikilvægur þáttur í "Zero Carbon Goal" stefnu Cummins, er þetta samstarf vetnisbrunahreyfla lykilframtak fyrirtækisins til að stuðla að minnkun gróðurhúsalofttegunda. Eins og er, hefur Cummins byggt upp fjölbreytta orkusafn sem nær yfir háþróaða brunahreyflatækni og lausnir með-lausnarlausnum. Accelera by Cummins vörumerki þess einbeitir sér að rannsóknum og kynningu á núlllosunartækni, sem stuðlar að alþjóðlegum orkubreytingum með hagnýtum, hagkvæmum lausnum sem eru sérsniðnar að rekstrarþörfum viðskiptavina.
